催化燃燒一體機是適合于處理小風量濃度較高的廢氣，常與活性碳吸附工藝配套使用，由活性炭碳附裝置將大風量低濃度的廢氣，濃縮成小風量濃度較高的廢氣，是廢氣符合催化凈化設備的使用條件。

催化燃燒一體機電氣控制系統工作過程分為三個狀態：燃燒器工作狀態、停止狀態和參數設定狀態。在工作狀態中又分為點火過程和燃燒過程。由安裝的熱電偶檢測出溫度，送文本顯示器顯示。

催化燃燒一體機全智能操作，一鍵啟動，無需人工過多參與，自動進行吸附、脫附程序轉換。并實時監測廢氣溫度，根據不同溫度做出適合的操做指令。內置防護系統、應急系統、報警系統等多項防護程序，設備的平穩運行。是以較低溫度廢氣（250~300℃）在催化劑的作用下將氣態污染物全部氧化，其去除速率可達很高，同時熱回收速率可以達到90％以上。RCO的熱回收是利用陶瓷材料的高熱傳導系數特性作為熱交換介質，以較完整的熱能傳導率。在一個固定床反應器中把化學反應和蓄熱熱交換結合起來，提高了熱能的利用率，反應熱，達到節能減排功效。凈化廢氣后的產物為的CO2和H2O，不會造成二次污染。在凈化廢氣時可從反應器中部高溫區移出部分反應熱，能在凈化廢氣的同時生產較高品位的熱能而獲得經濟效益。

催化燃燒一體機使用催化劑注意事項

1在每次使用催化劑前，首先用新鮮空氣在高于可燃物的起燃溫度100-150C的溫度范圍內（一般在300-350°C）循環半小時以上，充分預熱催化床層。

2、禁止當催化劑床層溫度低于起燃溫度時引入廢氣，不然很容易使催化劑中毒失效及反應器出現"悶堵現象。

3、盡可能避免引入塵埃可效果優良預防催化劑孔道堵塞。

4、催化劑的佳使用范圍在200-250°C，盡可能避免使催化劑長時間處于800°C以上的高溫。

5、停車時先切斷廢氣源，禁止在切斷催化床層的加熱電源后且溫度已低于所要求的預熱溫度時繼續通入廢氣，切斷廢氣源后應繼續熱催化劑床前新鮮空氣并通氣半小時以上，滿足要求后方可_停車，避免急冷。

6、如果遇到由于催化劑床層溫度過低或廢氣中可燃物濃度過高等原因造成了催化劑活性下降或遇突然停電事故，再次開機時請把催化劑床層前的預熱溫度提升到350并通新鮮空氣1-2小時，可恢復或部分恢復催化劑活性。

7、特別提醒由于某些化學物質會使催化劑中毒，例如含硫、鉛、汞、砷、鉻、鈦、磷及鹵素等或無機物對催化劑的破壞作用有力的，將導致催化劑的性失活，無法恢以臨床為主性。

8、根據具體設備使用情況，當催化劑使用較長時間后活性有可能下降時，可把上下（前后）層的催化劑進行對調放置需要時適當提高催化劑床層和廢t氣的預熱溫度。

9、催化劑在使用過程中在后期活性會慢下降，到某種程度時請于本公司_換新的催化劑。

催化燃燒一體機需要在相應的溫度條件下進行，對于低溫氣體就要進行加熱，風量越大其耗能越大，運行成本也就提高。廢氣處理中常用的催化一般為蜂窩狀鈀金屬催化劑和鉑金屬催化劑，催化燃燒方式有電加熱和燃氣加熱，燃燒類型有直接催化燃燒和蓄熱式催化燃燒。

催化燃燒一體機一般適用于小風量、、高溫的氣態物，且廢氣中不能含有硫、鉛、汞、砷及鹵素等可使催化劑中毒的因子。在收集速率的前提下，盡可能降低排風量，這樣既可提升排氣濃度提升廢氣單位熱值，又可降低風量降低能耗。同時也要考慮熱將尾氣中熱量進行回收。廢氣一般屬于易燃易爆性氣體，雖然可以回收利用物燃燒產生的部分熱量，降低能耗，但在處理中要將其濃度控制在爆炸限范圍內。在能耗可接受范圍的情況下，小風量一般采用簡易的列管直接熱交換回收熱。